CUENTAKILÓMETROS TRUCADO Sin embargo, sí debían cumplir un requisito: estar en buen estado. Una vez trasladados a España, los mecánicos de la banda se ponían manos a la obra. No solo pulían los desperfectos del vehículo. Su tarea principal consistía en trucar el cuentakilómetros para que pareciese un coche seminuevo. Una vez trucado, la banda ponía los papeles a nombre de un tercer testaferro, que, presentando una factura de compra bien falsificada, lograba asegurarlo por el mismo valor que tendría si fuera casi nuevo.
A los pocos meses de culminar ese proceso, el testaferro denunciaba el robo del vehículo y cobraba la indemnización de la compañía, que siempre era muy superior al precio que habían pagado por el coche en Alemania.
"Pero el timo no acababa ahí", cuentan fuentes de la Guardia Civil, que relatan una segunda fase. "Lo que ocurría entonces era que, de forma sorprendente, el coche reaparecía. Y además, con buen aspecto exterior. Eso sí, con el interior desguazado", explican esas fuentes. En ese estado, la mayoría de las aseguradoras declaran el vehículo como siniestro. Eso lo aprovechaban los presuntos propietarios de los automóviles para contactar con la aseguradora y ofrecerse a comprar de nuevo el vehículo. "Les decían que querían comprar el coche por el valor sentimental que tenía", explican.
VOLVER A EMPEZAR Por un precio simbólico volvían a adquirir el coche y, en sus talleres, colocaban todas las piezas que habían desmontado. Cuando estaba listo, repetían la estafa con otra aseguradora. Al ser detenidos, los miembros de la banda ya tenían varios vehículos listos para asegurar por un valor conjunto de cerca de 400.000 euros.
Fuente noticia: ELPERIODICO DE ARAGONPuedes continuar viendo las noticias 2009 relacionadas con la importación de coches de segunda mano desde Alemania.