El informe pone de manifiesto que el grupo de Munich se ha convertido en la marca que ha experimentado una mayor reducción de sus emisiones de CO2 en 2007, gracias a la puesta en marcha de su programa 'Efficient Dynamics', en el que se recogen diferentes medidas para la reducción del consumo de combustible.
La segunda compañía automovilística con una mayor reducción de emisiones en 2007 fue Hyundai, con 160 gramos de dióxido de carbono por kilómetro recorrido, lo que representa una reducción del 3,9%, mientras que la tercera posición recayó sobre el consorcio Daimler, con 181 gramos de CO2 por kilómetro, un 3,5% menos.
Por detrás de éstas se situaron Toyota, con 149 gramos de CO2 por kilómetro, un 2,4% menos, Fiat, con 141 gramos, un 2% menos, así como Volkswagen, con 163 gramos, un 1,8% menos, Mazda, con 171 gramos, un 1,4% menos, o el grupo PSA, con 141 gramos de CO2, un 0,9% menos.
Así, entre las catorce marcas automovilísticas recogidas en el estudio, la japonesa Honda fue la única que incrementó las emisiones medias de sus vehículos durante el pasado año, hasta un total de 156 gramos de CO2 por kilómetro, lo que representa un incremento del 1,1% frente a los 154 gramos por kilómetro de 2006.
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