Lange adelantó hoy que el año concluirá con la venta de 3,09 millones de vehículos nuevos, un 1,8 por ciento menos que en 2008 y en consecuencia "el nivel más bajo desde la reunificación de las dos Alemanias".
Explicó que el retroceso de las compras se debe a numerosos factores, entre ellos la pérdida de poder adquisitivo del ciudadano medio, la inflación, el aumento de los costes de movilidad y el encarecimiento de la gasolina y el diesel.
"La crisis financiera actual ha creado inseguridad en los consumidores y hecho aumentar el miedo a perder el puesto de trabajo", sostuvo Lange, quien pese a esas circunstancias hostiles destacó los esfuerzos que se están haciendo en el sector para estabilizar el mercado.
Lange encomió a los gobiernos a apoyar esos esfuerzos con la adopción de medidas claras que den seguridad a los consumidores y, en el caso de Alemania, a la introducción de un impuesto por emisiones de dióxido de carbono (C02).
Además de proteger el medioambiente, esa medida impulsaría las ventas de automóviles con menos emisiones.
"Si las autoridades no reaccionan con rapidez y determinación la crisis del automóvil se profundizará y en 2009 no se venderán más de 2,9 millones de coches", advirtió el presidente de VDIK. EFECOM cv/mlr
Fuente noticia: TERRAPuedes continuar viendo las noticias 2008 relacionadas con la importación de coches de segunda mano desde Alemania.