Coches Alemania. Importacion coches Alemania y coches Belgica
TRÁMITES EN BÉLGICALos pasos que no debes olvidar en Bélgica, una vez encontrado el vehículo a importar son:
Información complementaria
La parte más importante de la revisión es fundamentalmente la comprobación del motor, dirección y frenos. No obstante, podemos hacer un chequeo exterior del vehículo y posteriormente una revisión más exhaustiva de su interior.
REVISIÓN EXTERIOR (neumáticos, suspensión y bajos del coche)
REVSIÓN INTERIOR (cinturones, tapicería, pedales, indicadores luminosos, motor)
Si trás la inspección visual, el coche cumple nuestras expectativas, le pediremos al vendedor que nos deje efectuar una prueba por carretera. Normalmente, son los propios vendedores quienes la efectuan con el cliente al lado, arguyendo que el seguro sólo le cubre a él o que las placas de garage son personales. Si estamos interesados en hacer la prueba con nosotros al volante, debemos insistir alegando a nuestra prudencia y a la experiencia que podemos demostrar con la antigüedad de nuestro carnet de conducir.
Además del exhaustivo examen al que debemos someter el coche, tenemos que pedir comprobar que el número de serie troquelado en el bastidor, es el mismo que el de la documentación y que estamos interesados en hacer una comprobación de kilómetros en un concesionario de la marca (aunque no tengamos esta posibilidad, siempre será una forma de hacerle ver que no nos conformamos con lo que él dice).
Comprobar que el coche dispone de toda la documentación:
FACTURA
Es obligatoria la emisión de este documento si el vehículo lo compramos en un concesionario o compraventa. Debe contener los mismos datos que aparecen en un documento de estas características en España y debe estar grabado con un 19% de IVA (ver qué debemos tener en cuenta sobre el IVA al importar un coche). Un ejemplo de factura bilingue español-frances
CONTRATO
Es obligatoria la emisión de este documento si el vehículo se lo compramos a un partícular, éste no dispone de número fiscal, por lo que no nos puede emitir una factura y en consecuencia tampoco nos puede cobrar el IVA. Las transacciones entre particulares están exentas de IVA, aunque después en España, estarán sujetas al Impuesto de Transacciones Patrimoniales (4%). Los datos del contrato serán muy parecidos a los de la factura anterior. Ver ejemplo de contrato bilingue español-francés.
En ambos casos, tanto en factura como en contrato, cuando queramos matricular el coche en España debemos presentar en la DGT una traducción jurada del documento. Esta traducción nos la puede hace cualquier traductor jurado colegiado o incluso la Escuela Oficial de Idiomas de nuestra ciudad en un par de días por 50 € aproximadamente. Este trámite no es necesario si conseguimos que el vendedor o el particular nos extienda la factura o el contrato en español o en bilingüe. Para facilitarles la tarea lo mejor es que nosotros mismos dispongamos de unos cuantos ejemplares de ambos modelos.
Debemos exigir el libro de mantenimiento del coche, no suele ocurrir, pero éste puede ser falso. La mejor manera de averiguarlo es exigir al vendedor que haga constar en la factura o en el contrado los kilómetros del vehículo. Si el libro es verdadero, no tendrán inconveniente en hacerlo, si es falso o ha sido manipulado el contador, debemos desconfiar. Esta situación está desapareciendo puesto que manipular el contador kilométrico es un delito penado con hasta un año de prisión (Anexo 22-b de la "Straßenverkehrsgesetz", aprobada el 17 de Agosto de 2005).
La garantia es una de las preocupaciones de todo aquel que pretende importar un coche de Bélgica. Por obligación legal, cualquier vendedor profesional está obligado en Bélgica a facilitar a su cliente una garantía mecánica de un año de duración.
Los concesionarios oficiales suelen ofrecer una garantía ejecutable en talleres de su propia red en toda Europa y la podemos ejercer sin ningún problema en cualquier concesionario de la marca en España.
Los compra-ventas, en cambio, ofrecen dos tipos de garantía:
1.- Garantía ejecutable en su propio taller o en talleres concertados. No sirve en España, a casi 2000 kilómetros de distancia de los talleres encargados de efectuar el seguimiento de la misma.
2.-Póliza de Garantía mecánica, aplicable en cualquir parte del mundo. El compraventa lo contrata en una compañía aseguradora y funciona como un seguro de accidentes.
Si el coche lo importamos de un compra-venta, la forma de disponer en España de una garantía eficaz es contratando una Póliza de Garantía Mecánica en nuestro país, es decir, lo mismo que nos ofrecen los compraventas belgas, pero en España.
Algunas de las compañias que ofrecen este producto son:
Aplicar la forma de pago definida en el apartado de "Preparativos del viaje a Bélgica - Planificar el pago del vehículo". Si durante la negociación del precio el vendedor se ha mostrado muy inflexible, podemos intentar que asuma el coste de la tramitación de las placas de tránsito, aproximadamente 100 €.
Completar
El organismo que se ocupa en Bélgica de la tramitación de las placas provisionales es la D.I.V (Direction pour l'Immatriculation des Vehicules). Este organismo está centralizado en Bruselas, aunque dispone de delegaciones en las principales ciudades del país.
las "Plaques Transit" Belgas pueden circular en cualquier país de Europa sin más limitación que la de su período de validez. Se otorgan por un período aproximado de un mes, seguro asociado incluido con un coste de unos 250 euros.
Una costumbre muy extendida en Bélgica es el uso de duplicado de las placas del anterior propietario y emprender viaje con ellas. Esta práctica es absolutamente ilegal ya que se está utilizando un documento público (placas) sin conocimiento de su titular legítimo, y el riesgo que conlleva esta práctica es muy alto. El seguro que podamos contratar en estas circunstancias no se hace cargo de ningún percance.
Las matrículas provisionales están unidas de forma indisoluble a una póliza de seguro que cubre unicamente los campos obligatorios en el ámbito de la UE como son: daño a terceros, responsabilidad civil y asistencia en carretera.
Hay pocas posibilidades de ampliar esta cobertura, por lo que incidencias tales como el robo del vehículo, los daños causados por violencia o los siniestros sin parte contraría, no estarán cubiertos por la póliza. No obstante, antes de emprender viaje debemos consultar a nuestra compañía de seguros, comentar la situación e intentar obtener una solución complementaría aunque no por ello estamos exentos de tramitar el seguro asociado a las placas provisionales, es obligatorio por ley.
Incluso una vez en nuesro país con el vehículo recien importado es muy dificil conseguir un seguro con matrículas provisioanles extranjeras.
| AB | Airbag |
| AC | Aire acondicionado |
| AIRCO | Aire acondicionado |
| CAP.ELEC. | Capota electrica |
| CARNET | Libro de Mantenimiento |
| CLIM | Climatizador |
| CUIR | Piel/cuero |
| DA | Dirección asistida |
| FULL EQ. | Full equipe |
| FULL OPT. | Full option |
| HTVA | Más IVA |
| JA | Llantas aleación |
| PM | Pintura metalizada |
| PEINT MET. | Pintura metalizada |
| SRS | Airbag |
| TO | Techo solar |
| TOE | Techo solar electrico |
| TTC | No sujeto a IVA |
| +TVA | + IVA |
| VC | Cierre central |
| VE | Elevalunas electricos |
Si compras un coche reciente en Bélgica (3 años o menos) debes exigirle al vendedor que te tramite y entregue el certificado Car-Pass. Car-Pass es un organismo oficial que centraliza toda la informacion sobre cualquier vehiculo que circula en aquel país, y registra todas las operaciones sobre el mismo y el kilometrage anotado ese dia.
Este certificado lo emiten las ITV's locales ("Controle Technique") y cuesta 6 euros.
Este certificado es la mejor prueba posible de que el contador no ha sido manipulado, ya que es absolutamente independiente tanto del propietario de turno del coche, como del vendedor. Ninguno de ellos tiene modo alguno de influir sobre Car-Pass.
El vendedor está obligado a suministrar el Car-Pass con cada venta, SALVO PARA EXPORTACIÓN. Desconfía por lo tanto de los anuncios "special export" y condiciona la compra a la obtencion del Car-Pass.